WWAA projektuje nowe osiedle i parking P+R na Kabatach
-
06.03.2026
Kabaty zaczynają wchodzić w nową, bardziej złożoną relację z Warszawą. Po wieloletnich konsultacjach i dyskusjach nad przyszłością terenu po hipermarkecie Tesco, radni zatwierdzili inwestycję mieszkaniową w trybie lex deweloper. W miejscu dawnego centrum handlowego powstanie zaprojektowane przez naszą pracownię osiedle z przestrzeniami usługowymi, podziemnym parkingiem, miejskim placem i ogólnodostępną zielenią.
Po wyburzeniu galerii handlowej przy al. KEN jedna z największych działek Kabat pozostawała niezagospodarowaną przestrzenią w strukturze południowego Ursynowa. Teren po dawnym Tesco powstawał jako wolnostojący obiekt handlowy otoczony parkingiem i taki model był wówczas standardem dla rozwijających się peryferii Warszawy. Dziś, w dobie rosnącej presji mieszkaniowej i redefinicji centrów handlowych, podobne działki coraz częściej stają się przedmiotem przekształceń. Pod koniec listopada 2025 r. deweloper, firma Archicom, należąca do grupy Echo Investment, złożył wniosek o realizację inwestycji w trybie lex deweloper. 12 lutego 2026 r. Rada m.st. Warszawy dała zielone światło do rozpoczęcia realizacji projektu.
Strategia urbanistyczna WWAA
Nasz projekt zakłada odejście od zamkniętej bryły na rzecz struktury o bardziej miejskim charakterze. W miejsce dawnego sklepu powstanie osiedle z przestrzenią usługową, parkingiem podziemnym i parkingiem P+R. Na terenie powstanie dziewięć budynków mieszkalnych z 410 mieszkaniami. W sześciu z nich na parterach zaplanowaliśmy funkcje usługowe i handlowe, a dodatkowe lokale przewidzieliśmy także na poziomie -1. Projekt stworzy nową, wielofunkcyjną tkankę miejską z usługami, która „włączy” wreszcie tę działkę w życie dzielnicy.
Dialog z miastem i mieszkańcami
Po konsultacjach społecznych i negocjacjach z miastem koncepcja uległa kilku istotnym korektom. Budynek, który pierwotnie miał dominować nad okolicą, został obniżony do 10 pięter. Dwukrotnie zwiększono także liczbę drzew, na działce ma pojawić się 280 nowych nasadzeń. Inwestor przekaże miastu 450 m? lokali użytkowych i 145 miejsc parkingowych w formule „Park & Ride”. Ponadto deweloper będzie partycypował w modernizacji okolicznego układu drogowego, w tym w przebudowie ulicy Iwanowa-Szajnowicza na tzw. Woonerf, czyli ulicę dedykowaną pieszym oraz rowerzystom. Nasz projekt zakłada, że dzielnica ma wejść w osiedle, a nie odwrotnie. Budynki podzieliliśmy więc na mniejsze segmenty, z parterami posiadającymi funkcje usługowe. Zielone dziedzińce i nasadzenia mają łagodzić odczucie gęstości i wprowadzić na Kabaty więcej przestrzeni półpublicznej.
– Ruch samochodowy zostanie w całości przeniesiony do garażu podziemnego, co pozwoli uporządkować przestrzeń i nadać jej jednoznacznie pieszo-rowerowy charakter. Takie rozwiązanie podniesie komfort codziennego funkcjonowania, dojścia do metra i Lasu Kabackiego oraz lokalnych usług. Projekt zakłada, że 30% powierzchni działki stanowić będzie teren biologicznie czynny, z czego blisko 15% to zieleń na gruncie rodzimym. Zapewni to odpowiednie warunki retencyjne i poprawę mikroklimatu – mówią architekci Natalia Paszkowska, Marcin Mostafa i Krzysztof Mazanek z pracowni WWAA, która odpowiada za ten projekt.
W architekturze inwestycji widać próbę pogodzenia dwóch światów. Spokojnej, zielonej dzielnicy i presji miasta na gęstszą zabudowę w sąsiedztwie metra Kabaty. To przykład świadomej urbanistyki, gdzie liczy się nie tylko liczba mieszkań, ale także integracja z transportem i dostępność usług.
